Penahan jatuh adalah peralatan inti untuk memastikan keselamatan pekerja di ketinggian, dan komposisinya secara langsung menentukan efek perlindungan dan skenario yang dapat diterapkan.
Sistem Penyerapan Energi: Ini adalah modul keselamatan inti penahan jatuh, biasanya terdiri dari-anyaman berkekuatan tinggi, tali kawat baja, atau tali serat sintetis, bersama dengan-penyerap energi bawaan (seperti penyangga tipe-sobek atau mekanisme peredam kejut pegas). Jika terjadi terjatuh, penyerap energi mengurangi gaya tumbukan dari puncak beberapa ribu Newton ke kisaran yang dapat ditoleransi oleh tubuh manusia (standar industri memerlukan Kurang dari atau sama dengan 6kN) melalui proses robekan atau peregangan yang terkendali. Misalnya, standar EU EN360 menetapkan bahwa dalam uji terjun bebas 2m, gaya pengereman rata-rata penahan jatuh tidak boleh melebihi 6kN, dan jarak pengereman harus dikontrol antara 0,2-1,2m.
Mekanisme Penguncian dan Pengereman: Bagian ini bertanggung jawab untuk memicu fungsi penguncian pada saat terjatuh. Pendekatan teknis yang umum mencakup rem sentrifugal (menggunakan percepatan jatuh untuk memicu pelat gesekan menjepit) dan rem rak dan pinion (mengaktifkan penguncian mekanis melalui sensor kecepatan). Sebagai contoh, penahan jatuh sentrifugal berisi 3-6 set pelat gesekan. Ketika kecepatan jatuh melebihi 0,5 m/s, pelat gesekan akan terikat erat dengan roda rem di bawah gaya sentrifugal, sehingga menghasilkan penguncian seketika. Beberapa produk kelas atas juga dilengkapi dengan sistem pengereman ganda, dengan rem utama dan bantu bekerja secara independen untuk memastikan perlindungan bahkan jika terjadi kegagalan pada satu titik.
Komponen Sambungan dan Pemasangan: Ini termasuk konektor logam seperti kait pengaman, cincin D-, dan cincin segitiga, serta perangkat penahan untuk dipasang pada struktur atau peralatan bangunan. Kait pengaman harus lulus uji standar EN362, dengan ukuran bukaan tidak melebihi 22 mm dan kekuatan tarik minimal 22 kN. Desain penahan harus mempertimbangkan-arah bantalan; misalnya, jangkar vertikal harus menahan beban statis sebesar 22 kN, dan jangkar horizontal harus menahan beban statis sebesar 15 kN, serta harus dilengkapi dengan struktur anti-pelepasan.
Rel pemandu dan sistem pemandu (untuk penahan jatuh-yang dipasang di rel) terdiri dari-rel pemandu baja atau paduan aluminium berkekuatan tinggi, penggeser, dan perangkat pembatas. Penggeser bersentuhan dengan rel pemandu melalui roller atau bantalan untuk memastikan penahan jatuh bergerak serempak dengan operator. Sistem rel pemandu harus memenuhi standar EN795, dengan deviasi vertikal tidak lebih dari 3mm per meter rel pemandu. Keausan permukaan rel pemandu harus diperiksa secara teratur, dan sistem harus diganti bila kedalaman keausan melebihi 10% dari ketebalan aslinya.
